24-05-2023 LEMMER – Omdat de de gehele fundering vernieuwd moet worden gaan de herstelwerkzaamheden een jaar in beslag nemen. Naast een nieuwe en stevigere verankering zullen er ook een slordige 1450 trekpalen onder de tunnen worden aangebracht.
Eerder werd al bekend dat uit een onderzoek welke eerder werd uitgevoerd door TNO ten aanzien van de Vlaketunnel in Zeeland dat de trekankers vervangen moesten worden omdat ze aangetast waren door corrosie. zie ook (https://www.delemster.nl/probleem-met-aquaduct-had-voorkomen-kunnen-worden)
Om de trekpalen te bevestigen zal er een nieuwe techniek worden gebruikt waarbij het boren zal plaatsvinden tegen de wateredruk in zonder het vrij gekomen water weg te hoeven pompen. Op die manier kan eventuele nieuwe schade worden voorkomen.
(Foto: Rijkswaterstaat)